“毛泽东号”精神新传人
——记北京铁路局丰台机务段“毛泽东号”机车组司机长、班组党支部书记刘钰峰
2015年10月29日14时16分，刘钰峰驾驶“毛泽东号”机车胜利实现安全走行1000万公里，相当于绕地球250圈，使“毛泽东号”焕发出时代风采。进入铁路工作17年来，刘钰峰始终牢记开好“领袖车”的政治责任，充分发挥共产党员先锋模范作用。
开好“领袖车”，争做优秀共产党员
1946年10月30日，“毛泽东号”机车诞生在解放战争的硝烟中，历经蒸汽机车、内燃机车、电力机车等5次换型，始终担当着重要物资及专列的牵引任务。
学生时代，刘钰峰就积极向党组织靠拢，19岁成为一名光荣的共产党员。一进入铁路系统，凭着过硬的政治表现，他被选拔到“毛泽东号”机车组工作。从那一刻起，他就立下“开‘毛泽东号’机车，做“优秀共产党员”的人生信条。
攀登专业之山，勤学苦练为径。为熟练掌握机车构造和运用原理，他始终把上百张机车电路图、制动原理图、操纵线路图带在身上，拿出蚂蚁啃骨头的精神，晚上学理论，白天练实操，很快把各种类型机车上千条电路、上万个部件熟记于心，成为“规章一口清，技能一手精”的技术尖子，人称“问不倒”。
2014年，“毛泽东号”机车由牵引货物列车向牵引旅客列车转型。面对交路跨越4省1市的挑战，他带领机车组人员不知牺牲了多少个休息日，逐个车站熟悉情况、逐个区间查看线路，通过对161个车站停车标的实地测量、对1070架信号机位置的一一确认、对159个弯道桥梁隧道跨度的现场记录、对1593公里运行里程的系统分析，编制出《乘务员作业指导书》，制作《行车安全提示卡》，有力确保了行车安全。
“帮助他人是共产党员义不容辞的分内之事”。刘钰峰经常这样说，也经常这样做。他利用平常休班讲授专业知识200余场次，先后带出徒弟8人，其中技师6人。每逢节假日，他主动替班，总是把回家团聚的机会
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