山东物资有限公司
事故风险分析及应急资源调查报告
编制时间：二零一八年六月十日
事故风险分析及应急资源调查报告
一、公司概况
山东物资有限责任公司2006年9月22日成立，位于薛城区沙沟镇东界沟村村北。公司全体员工向广大消费者朋友郑重承诺：以百分之百的好产品回报消费者。热诚欢迎广大客户光临洽谈，真诚期待与您的合作，让我们携手共创互利双赢的美好未来！
二、事故风险分析
作业过程事故分析
一、风险综述
根据突发事故的发生过程、性质和机理，经危害识别、风险评估，确定厂区存在的风险主要是事故灾难等风险：
（1）作业过程存在火灾、机械伤害、车辆伤害、触电、高处坠落等危险等；
二、风险分析
（一） 作业过程事故分析
1、火灾事故分析
（1）电气火灾
该厂区主要由变压器通过线路对机械设备供电。如果线路短路、过载或接触电阻过大等原因，可能产生电火花、电弧或引起电线、电缆过热，从而造成火灾。
1）由于变压器制造质量差，或检修失误，或长期过负荷运行等，使内部线圈绝缘损坏，发生短路；变压器分接头接触不良，造成接触电阻过大，导致局部高温起火；变压器铁芯绝缘损坏后，涡流增大，温度升高，引起内部可燃物燃烧；变压器发生短路或过负荷时，若遇变压器的保护装臵失灵，会引起变压器过热着火；若动物跨接在变压器的低压套管上，引起短路起火。上述均可造成变压器火灾事故的发生。
2）电气线路中的导线由于各种原因造成相线与相线、相线与零线（地线）的连接，在回路中引起电流的瞬间骤然增大的现象叫短路。短路时由于电阻突然减小则电流将突然增大。因此，线路短路时在极短的时间内会发出很大的热量，这个热量不仅能使绝缘层燃烧，而且能使金属熔化，引起邻近的易燃、可燃物质燃烧，从而造成火灾。
一般电气火灾大多数皆因电气短路发生火灾造成，下面主要对造成电气线路发生短路的主要原因进行分析：
①使用绝缘电线、电缆时，没有按具体环境选用，使绝缘受高温、潮湿或腐蚀等作用，失去了绝缘能力。
②线路年久失修，绝缘层陈旧老化或受损，使线芯裸露。
③安装、修理人员接错线路，或带电作业时造成人为碰线短路。
④裸电线安装高度太低，金属物不慎碰在电线上；线路上有金属物件或小动物跌落，发生电线之间的跨接。
⑤不按规定要求私拉乱接，管理不善，维护不当造成短路。
⑥电气线路中未装设过负荷及速断保护装置或相关保护装置不全，线路发生短路时不能有效切断电源，导致事故范围扩大。
漏电火灾：当漏电发生时，漏泄的电流在流入大地途中，如遇电阻较大的部位时，会产生局部高温，致使附近的可燃物着火，从而引起火灾。此外，在漏电点产生的漏电火花，同样也会引起火灾。
过负荷火灾：若导线中通过电流量超过了安全载流量时，导线的温度不断升高，这种现象就叫导线过负荷。当导线过负荷时，就加快了导线绝缘层老化变质。当严重过负荷时，导线的温度会不断升高，甚至会引起导线的绝缘发生燃烧，并能引燃导线附近的可燃物，从而造成火灾。
接触电阻过大火灾：在有较大电流通过的电气线路上，如果在某处出现接触电阻过大这种现象时，就会在接触电阻过大的局部范围内产生极大的热量，使金属变色甚至熔化，引起导线的绝缘层发生燃烧，并引燃烧附近的可燃物或导线上积落的粉尘、纤维等，从而造成火灾。
2、机械伤害分析
生产过程涉及到的主要机械设备运动(静止)、部件、工具、加工件直接与人体接触可能引起的挤压、碰撞、冲击、剪切、卷入、绞绕、甩出、切割、切断、刺扎等伤害。具体分析如下：
（1）上述机械设备零、部件作旋转运动时造成的伤害。例如机械设备中的齿轮、支带轮、滑轮、轴、皮带等零部件都是作旋转运动的，若安全防护设施未设置或设置不规范。这些零部件一旦与人的衣服、袖口、长发、围在颈上的毛巾、手上的手套等缠绕在一起，就会发生人身伤亡事故。
（2）上述机械设备的零、部件作直线运动时造成的伤害。作直线运动的零、部件造成的伤害事故主要有压伤、砸伤、挤伤等。
（3）操作者不按要求穿戴防护用品，作业场所的光线照明不良、通道不畅、地面湿滑、物品摆放杂乱等都可能会成为机械伤害事故的诱因；在运行过程中，若机械设备带病运行可能造成设备事故而引发机械伤害。此外，在对设备进行检修时，设备未可靠停死、刹车失灵、误操作、未可靠断电、违章送电等，设备意外启动，也会引发机械伤害。
（3）正常运转过程中，人员未按规定将长发束起或未按规定穿戴工作服装等，触及运转部件有可能造成卷入等机械伤害事故。
（4）在检查、检修、擦拭设备时，未悬挂“有人检修、禁止合闸”等安全标牌，工艺操作人员操作失误，造成正在检修的设备突然起动，有使检修人员受机械伤害的危险。
（5）若私自拆除安全装置或安全装置失效；停机检修时，未采取保护措施，机器突然启动发生事故；多人操作，动作不协调，发生误操作；违反操作规程，在机械设备正要运行时，用手进行调整作业；身体不适、疲惫、体力不支发生误操作等原因，可能发生手指被切断；工件被挤飞伤人；齿轮、传动机构或卷辊将操作人员绞伤；工具崩碎伤人等机械伤害事故。
3、车辆伤害分析
厂内机动车辆是指企业厂区范围内行驶及作业的机动车辆。厂内车辆伤害：厂内各类运输车辆如车辆本身缺陷，或制动、音响、灯光等失效，道路状况不符合规定要求或误操作等原因，导致车辆对周边人员的伤害的事故。原料进厂和产品出厂均由外来车辆运用货车进行货物运输，因此存在车辆伤害。其原因有以下方面：
（1）违章驾车：指事故的当事人，由于思想方面的原因而导致的错误操作行为，不按有关规定行驶，扰乱正常的企业内搬运秩序，致使事故发生。如酒后驾车，疲劳驾车，非驾驶员驾车，超速行驶，争道抢行，违章超车，违章装载等原因造成的车辆伤害事故。
（2）疏忽大意：指当事人由于心理或生理方面的原因，没有及时、正确的观察和判断道路情况，而造成失误，如情绪急躁、精神分散、心理烦乱、身体不适等都可能造成注意力下降，反应迟钝，表现出嘹望观察不周，遇到情况采取措施不及时或不当；也有的只凭主观想象判断情况，或过高地估计启己的经验技术，过分自信，引起操作失误导致事故。
（3）车况不良：车辆的安全装置如转向、制动、喇叭、照明；后视镜和转向指示灯等不齐全有效。叉车举升装置锁定机构工作不可靠。车辆维护修理不及时，带“病”行驶。
（4）道路环境：
①道路条件差。厂区道路通道狭窄、曲折，不但弯路多而且急转弯多，再加之路面两侧的大量物品的堆放占用道路，致使车辆通行困难；装卸作业受限，在这种情况下，如驾驶员精神不集中或不认真观察情况；行车安全很难保证。
②视线不良。由于厂区内堆放物较多，且交叉和弯道较频繁，致使驾驶员在驾车行驶中的视距、视野大大受限；特别是在观察前方横向路两侧时的盲区较多，这在客观上给驾驶员观察判断情况造成了很大的困难；对于突然出现的情况，往往不能及时发现判断，缺乏足够的缓冲空间，措施不及时而导致事故；同样，其他过往车辆和行人也往往由于不便及时观察掌握来车动态，没有做到主动避让车辆。
③因风、雪、雨、雾等自然环境的变化，在恶劣的气候条件下驾驶车辆，使驾驶员视线、视距、视野以及听觉力受到影响，往往造成判断情况不及时，再加之雨水、积雪、冰冻等自然条件下，会造成刹车制动时摩擦系数下降，制动距离变长，或产生横滑，这些也是造成事故的因素。
（5）管理因素：
①车辆安全行驶制度不落实。建立、健全安全行车的各项规章制度，目的就是为了避免和最大限度地减少车辆事故的发生。但由于执行不力、落实不好，或有章不循，对发生的事故或险兆事故不去认真分析和处理，淡化驾驶员的安全意识，这是导致车辆伤害事故不断发生或重复发生的重要原因之一。
②管理规章制度或操作规程不健全。没有建立或健全以责任制为中心的各项管理规章制度，没有健全各种车型的安全操作规程，没有定期的安全教育和车辆维护修理制度等都会造成驾驶员无章可循的局面或带来安全管理的漏，从而导致事故的发生。
厂区道路状况良好，且厂内车辆车速较慢，发生车辆伤害的可
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