2021年房子装修好正式入住，突然意识到一个问题，用车里程数将大幅度增加，增加的原因在于原先接送孩子来回单趟里程6KM，上班单趟8KM，这样的话一天也不过30KM，一月1000公里，总体来说加2-3箱油基本是够的。
现在跑了几次，嗯，恐怕跟原来不一样了，上班单趟还是8KM，接送孩子早上来回是27公里，一多半走高架，时间上倒是多花不了多少，每天的里程数变成70KM了，一个月就是2000公里往上了，是个问题了，于是就动了换一辆电车的念头了。
功课是要做的，各大门户网站看各方面的信息，了解了电动车的优势及痛点，优势自不必说了，省钱、外观时尚、科技感强、驾驶体验好。痛点主要是以下几方面：1、充电不方便。2、续航虚标、里程焦虑。3、电池耐用性。针对我个人的情况逐一来分析：1、我有个人车位，去了解了以下安装充电桩的政策及流程，嗯，充电不方便这一点对我来说不存在。2、续航虚标的问题这是事实存在的，尤其是冬季打个6折很常见，那么我个人用车基本上每天不超过100公里，又有很方便的充电条件，问题不是很大，至于里程焦虑，多数的情况应当发生在出长途的过程，我这边一年到头都是市区跑，就是回老家也不过单趟100公里，最多放暑假短途旅游一趟几百公里，可以克服的，这一痛点对我来说也不是什么问题。3、电池耐用性，嗯，问题有点大，去了解了解车再说吧！
于是开启了看车的过程，一个月之内，从奇瑞、五菱、哪吒、威马、小鹏、比亚迪、吉利看了个遍，每家的保修政策都详细了解了一下，从品牌、技术、外观、价格综合分析，最终选定了比亚迪的宋PLUS EV，原本也在DMI车型上犹豫过，最后考虑个人的用车环境选择了纯电车型，能省是王道嘛。
9.10日下定金，本来销售说的是DMI要等车三个月，EV要等车两个月，想想有车用，年前能提到就可以了，结果9.17日通知有现车到店，心中还疑惑是不是搞得饥饿营销。既然来了就提吧，20日提车上牌贴膜一气呵成，然后是把B字开头的油车挂网上卖掉，因为凭卖车发票还可以享受补贴，紧接着办理充电桩安装手续，终于在9月底所有事情办妥，开启了新能源车生活。
截止到现在刚好184天，也就是半年，行驶里程17000。说下感受，智能化高，配置高，驾驶感受棒，用普通模式电门随踩随到，强烈表扬以下几个配置：1、自动调节座椅位置，记忆功能很实用，特别是家庭中两个人经常换着开。2、挂倒车档后视镜自动调节角度，以前总是手动调节，现在很方便。3、定速巡航跟车功能比以前的定速巡航更省事，有几次走高速回老家基本上没踩过刹车。4、声控，绝大部分的车内调节都可以通过声控指挥，空调、座椅加热、音响、地图及其他程序。其他还有一些吧，总之是实实在在的好用。
最后来个费用比较吧，有些朋友比较关心这个，以下是本人真实用车费用。
10月份-今年3月份，总里程是17000公里，电费总计1350元，保养两次，首保免费，2保打了个折，160元，以后是每2万公里保养一次，一次约200元，保险是5100，其他没有了。按年统计的话是一年34000公里，总费用为1350*2+360+5100=8160元。
再来说原来的油车，百公里8.5升油，按照95号油9元/升来计算，一年34000公里需要26000元，保险6000元，小保养一次是1300元（B字头的车，保养是很贵），一年需要保养三次，这样统计一下年费用是26000+6000+1300*3=35900元。
数据都是根据我自己用车情况写出来的，贴近真实，一年节省的费用就是35900-8160=27740元，不算不知道，真的是一算吓一跳。所以这半年感觉用车没啥压力，连物业费、水电费、暖气费、伙食费都省出来了，再加上现在电车涨价，我这同款车已经上涨11000元了，媳妇也说买电车的决定很正确。
最后再说一下以上都是我本人自己的用车感受，不代表其他人，各人有各人的情况，是买电车还是油车不去争论，要买电车的人我给出建议，满足一下两点要求则可以重点考虑：1、家有充电桩。2、市区代步为主，长途很少很少。
17000公里留照
停在路边的大灰
提完车正好过了一冬天，这个电耗水平不咋地，夏天应该能省点。
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